あなたはまだ高反発ドライバーに頼りますか？それとも・・・
ご存知の通り、いわゆる高反発ドライバーと言われるクラブが、全国のゴルフ場から排除されつつあります。２００８年１月１日以降は、ルールの改正により高反発ドライバーはルール不適合となり、公式戦には使えなくなります。
それに従い、ゴルフクラブメーカーも高反発ドライバーの製造を中止。新ルール適合ドライバーへの移行を進めていますので、高反発ドライバーは現在の在庫が一掃されれば、手に入れることが困難になります。
あなたはまだ高反発ドライバーに頼るのですか？
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PRGR T3 BLUEプロギア T3 ブルー ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリッククラウンの47%を15-3-3-3チタンが占め、アベレージゴルファーにとって最適なたわみ量が得られる設計。大型の450ccヘッドは、大きな慣性モーメント（4220g・cm2）を持ち、重心深度も39mmと深い。スイートスポットが拡大したやさしいヘッドは、撓みを引き出しやすい設計。また大型シャローヘッドは、打つ人に安心感を与える。 平均的ヘッドスピードのゴルファーが高弾道で、さらに飛距離を伸ばすためのヘッドだスペック ヘッド体積 450 ライ角 59 ※SLEルール適合 ※（ ）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLUE（ブルー） アベレージゴルファーに最適な重心位置と インパクト変形を実現
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関連カテゴリー： 高反発ドライバー（ヨコハマゴム） | TB(0)