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あなたはまだ高反発ドライバーに頼りますか?それとも・・・

 ご存知の通り、いわゆる高反発ドライバーと言われるクラブが、全国のゴルフ場から排除されつつあります。2008年1月1日以降は、ルールの改正により高反発ドライバーはルール不適合となり、公式戦には使えなくなります。

 それに従い、ゴルフクラブメーカーも高反発ドライバーの製造を中止。新ルール適合ドライバーへの移行を進めていますので、高反発ドライバーは現在の在庫が一掃されれば、手に入れることが困難になります。

 あなたはまだ高反発ドライバーに頼るのですか?

 ここに、たった28分のレッスンで、ドライバー飛距離を平均48ヤードもアップさせた方法があるのですが・・・。

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X-18CFSLEルール適合ドライバーXシリーズカーボンシャフトENG特価24800円 X・18の飛びと打ちやすさを受け継いだSLEルール適合モデル1ヘッドエネルギーを徹底追求力強く、高反発並みの飛距離をフェース周辺を限界まで薄くしたVFT・チタンフェースが、ルール限界の反発係数を実現。さらにヘッドの重さをX・18ドライバーより4グラム重くし、ヘッドが持つエネルギーを向上。その結果、高反発ドライバーに限りなく近いボール初速を実現します。2キャロウェイ・X・ソールが生み出す強弾道と打ちやすさソールを凹ませることで、周辺に重さを分散させた460立方センチメートルヘッド。X・18ドライバーよりヘッドを4グラム重くすることでさらに高慣性モーメントを実現し、打ちやすさを追求。オフセンターヒット時でもインパクトでヘッドが安定し、力強い弾道を生み出します。3徹底した低重心設計で理想的なバックスピンカーボンクラフトを採用し、ソールに重さを配分。X・18ドライバーより重心をフェースよりにし、さらに低重心化を実現。吹き上がりを抑えたスピンで力強い理想的な弾道を生み出します。カスタムシャフト●シャフト重さ、バランスは標準クラブ長さでのデータです。●クラブ重さは標準グリップ装着時の参考データです。●カーボンシャフトは裏挿しが標準となります。●標準グリップはJS521(Men's)になります。 ヘッドカバー

価格: 39,800円

販売元: EZAKI NET GOLF

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