あなたはまだ高反発ドライバーに頼りますか?それとも・・・
ご存知の通り、いわゆる高反発ドライバーと言われるクラブが、全国のゴルフ場から排除されつつあります。2008年1月1日以降は、ルールの改正により高反発ドライバーはルール不適合となり、公式戦には使えなくなります。
それに従い、ゴルフクラブメーカーも高反発ドライバーの製造を中止。新ルール適合ドライバーへの移行を進めていますので、高反発ドライバーは現在の在庫が一掃されれば、手に入れることが困難になります。
あなたはまだ高反発ドライバーに頼るのですか?
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【受注生産カスタム対応】ミズノ MP-001 T/S+(プラス) ドライバーシャフト:MIZUNO TOUR SPIRITシャフト
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【受注生産カスタム対応】ミズノ MP-001 T/S+(プラス) ドライバーシャフト:MIZUNO TOUR SPIRITシャフト |
MIZUNO MP-001 TS+オーダーメイド カスタムクラブ特別注文品「T/S 370」のフォルムを継承しながらも、幅広いゴルファーに飛びと打ちやすさを可能にしました。 ご注文前に必ずお読み下さい ●クレジット決済・又は銀行振り込み・コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について ※納期は2?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ● フェース部には、弾きの良さと打感の良さを両立した新素材β系(PST15-3)チタンを採用。(C.O.R.モデルのみ) ● ソール部後方には、タングステンを装着することで、低重心化と深い重心深度を追求。(C.O.R.モデルのみ) ● クラウン部にはカーボンナノチューブを採用し、クラウン内部のヘッド剛性を高めるXフレーム構造。 ● 「T/S 370」のフォルムを継承しながらも、幅広いゴルファーに飛びと打ちやすさを可能にしました。 No. 1 ロフト 8.5 9.5 10.5 ライ 58 体積 395
価格: 73,290円
販売元: ゴルフプラザ グリーンフィル
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