あなたはまだ高反発ドライバーに頼りますか？それとも・・・
ご存知の通り、いわゆる高反発ドライバーと言われるクラブが、全国のゴルフ場から排除されつつあります。２００８年１月１日以降は、ルールの改正により高反発ドライバーはルール不適合となり、公式戦には使えなくなります。
それに従い、ゴルフクラブメーカーも高反発ドライバーの製造を中止。新ルール適合ドライバーへの移行を進めていますので、高反発ドライバーは現在の在庫が一掃されれば、手に入れることが困難になります。
あなたはまだ高反発ドライバーに頼るのですか？
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Callway golf X・18 CFドライバー X・18の飛びと打ちやすさを受け継いだ、SLEルール適合モデル。●特長 1・ヘッドエネルギーを徹底追及 VFTチタンフェースにより、ルール限界の反発係数を実現。 さらにヘッド重さをX・18ドライバーよりも約4グラム重くすることで、ヘッドそのもののエネルギーを向上。高反発ドライバーに限りなく近いボール初速を達成しました。2・キャロウェイ・X・ソールが生み出す強弾道と打ちやすさ ソールをへこませることで周辺に重さを分散させた460ccヘッドは、X・18ドライバーよりもさらなる高慣性モーメントで、打ちやすさを追求。オフセンターヒット時でもインパクトでヘッドが安定し、力強い弾道を実現しました。3・さらなる低重心設計が生む理想的なバックスピン カーボンクラウンを採用し、フェース寄りに重さを配分することでX・18ドライバーよりさらに低重心化を実現。吹き上がりを抑えたスピンで力強い理想的な弾道を生み出します。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェイス素材 6-4チタンフェイス ボディー素材 カーボンクラウン+ 6-4チタン鋳造ボディ ロフト角（°） 9 , 10 シャフト名 S , SR , R : JV X-SERIES クラブ長さ（インチ） 45.0 シャフト重さ S : 62g , SR : 59g , R : 58g シャフトトルク S , SR , R : 4.7 シャフト調子 先調子 バランス D2 クラブ重さ S:314g , SR:311g , R:310g ●シャフトモデル シャフト W#1 重さ（g） トルク（°） 調子 標準クラブ長さ（インチ） 参考クラブ重さ（g） バランス 標準グリップ JV X-SERIES 60\57.500 (本体価格￥55,000) S 62 4.7 先 45.0 310 D0 307 SR 59 306 R 58 296(12°） C4(12°）●グリップ/X・18 VJラバー
価格： 29,800円
販売元： ゴルフギアサージ
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関連カテゴリー： 高反発ドライバー（キャロウェイ） | TB(0)