あなたはまだ高反発ドライバーに頼りますか?それとも・・・
ご存知の通り、いわゆる高反発ドライバーと言われるクラブが、全国のゴルフ場から排除されつつあります。2008年1月1日以降は、ルールの改正により高反発ドライバーはルール不適合となり、公式戦には使えなくなります。
それに従い、ゴルフクラブメーカーも高反発ドライバーの製造を中止。新ルール適合ドライバーへの移行を進めていますので、高反発ドライバーは現在の在庫が一掃されれば、手に入れることが困難になります。
あなたはまだ高反発ドライバーに頼るのですか?
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三菱レイヨンDiamana63 Rシャフトで59.5g、Sシャフトで62.5g、トルク3.8の中元調子。 Rシャフトは中調子の表示ですがブリヂストンの計測では中元調子。捻転型ゴルファー向け
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関連カテゴリー: 高反発ドライバー(ブリヂストン) | TB(0)